Mỗi năm, ngành hàng không phát thải ra môi trường khoảng 1 tỷ tấn carbon, chiếm khoảng 3% tổng lượng khí thải toàn cầu. Trong bối cảnh này, một startup có tên Firefly Green Fuels đã tạo ra một giải pháp mới để giảm lượng khí thải carbon từ máy bay xuống thấp hơn 90% so với nhiên liệu thông thường. Giải pháp này sử dụng chất thải của con người để sản xuất nhiên liệu máy bay. Bên cạnh đó, hãy cùng BambuUP khám phá thêm về các startup tiềm năng khác!

1. Mang công nghệ tới vùng hẻo lánh, hỗ trợ bởi SpaceX của Elon Musk

Armada là một startup mới chỉ một năm tuổi, dưới sự lãnh đạo của cựu CEO DataRobot Dan Wright cùng sự hợp tác chặt chẽ với SpaceX của Elon Musk để cung cấp điện toán biên cho các khu vực hẻo lánh như giàn khoan dầu, mỏ và các căn cứ quân sự. Với việc huy động được 55 triệu đô la vốn, Armada đã xây dựng nền tảng công nghệ toàn diện kết hợp mạng vệ tinh Starlink của SpaceX để cung cấp kết nối internet cho những vùng đất xa xôi.

Trong công cuộc nghiên cứu, CEO Dan Wright của Armada đã nhấn mạnh về vấn đề lớn là dữ liệu từ cảm biến, camera và máy bay không người lái thường không được sử dụng đúng mức. Armada tạo ra giải pháp sử dụng mạng Starlink và phần mềm Commander để quản lý và kết nối các tài nguyên internet ở những nơi hẻo lánh. Họ cũng cung cấp các ứng dụng để xử lý dữ liệu tại chỗ và một trung tâm dữ liệu di động có thể chứa các thiết bị quan trọng để chạy các mô hình AI.

Mặc dù Armada vẫn chưa có khách hàng thực tế ngoài các thử nghiệm khái niệm, nhưng startup này đã thu hút được sự quan tâm lớn từ các nhà đầu tư và được định giá khoảng 250 triệu đô la sau khi huy động vốn. Công ty này đang hướng tới việc ký hợp đồng với các công ty công nghiệp lớn và Bộ Quốc phòng Mỹ để mở rộng hoạt động.

Bên cạnh đó, Armada đã phát triển Galleon, một trạm dữ liệu di động có khả năng triển khai trong vòng 48 giờ tại các khu vực xa xôi. Ngoài ra, họ cũng tạo ra EdgeAI, một bộ công cụ AI cho các mục đích như phát hiện chuyển động trong video trực tuyến và xử lý tường thuật theo thời gian thực.

Dù còn đang trong giai đoạn sơ khai, nhưng Armada đã thu hút sự chú ý với tiềm năng của mình trong việc ứng dụng AI vào các vùng đất hẻo lánh và xa xôi. Họ đang tập trung vào việc hợp tác với các công ty lớn và cơ quan quốc phòng để mở rộng hoạt động.
 

2. Công nghệ chuyển đổi tương tác giữa người và máy với dữ liệu não cực kì an toàn

Một startup xuất thân từ hai nước Đức-Hà Lan có tên Zander Laboratories đã nhận được khoản đầu tư lớn nhất từ chính phủ Liên minh Châu  u (EU) trị giá €30 triệu. Khoản đầu tư này được Cơ quan An ninh mạng của Đức huy động để hỗ trợ dự án nghiên cứu về công nghệ biến đổi tương tác giữa con người và máy móc.

Dự án của Zander Laboratories mang tên "Thích ứng thần kinh cho Hệ thống Tự động" (NAFAS) đã đạt giải thưởng "Tương tác Người-Máy Thần kinh An toàn" của chính phủ Đức. Mục tiêu của dự án là sử dụng Giao diện Não Máy thụ động (pBCI) để giải mã hoạt động não người và xác định trạng thái tinh thần, từ đó tạo ra tương tác trực quan giữa người và máy.

Công nghệ này nhằm phát triển một nguyên mẫu công nghệ thần kinh trong 4 năm tới, cho phép máy móc thu thập và hiểu dữ liệu não trong thời gian thực. Mục tiêu cuối cùng là tạo ra trải nghiệm cá nhân hóa cho người dùng thông qua việc máy móc thích ứng với trạng thái nhận thức và cảm xúc của họ.

Tiến sĩ Thorsten Zander, Giám đốc Điều hành của startup tin rằng hệ thống có thể học trực tiếp từ hoạt động não người để tạo ra các ứng dụng AI phù hợp với từng người dùng. Phát triển này đặc biệt nhấn mạnh vào việc không xâm lấn vào não bộ và mong muốn phục vụ người dùng một cách không hạn chế.

Nếu dự án thành công, Zander Laboratories dự kiến tạo ra 4 bản demo áp dụng công nghệ này vào các trường hợp sử dụng cụ thể trong lĩnh vực an ninh nội bộ và bên ngoài. Sự thành công của dự án có thể đánh dấu một bước tiến quan trọng trong lĩnh vực Giao diện Não Máy thụ động, cạnh tranh với các công nghệ tương tự của Mỹ.
 

3.  Hướng tới trời xanh: Công nghệ nhiên liệu máy bay không hóa thạch của Firefly Green Fuels

Firefly Green Fuels - một công ty có trụ sở tại Anh đã phát triển một dạng nhiên liệu máy bay phản lực mới hoàn toàn không có hóa thạch và được làm từ chất thải của con người. Theo BBC, công ty đã làm việc với các chuyên gia tại Đại học Cranfield để xác nhận rằng nhiên liệu họ phát triển có lượng khí thải carbon thấp hơn 90% so với nhiên liệu được sử dụng trong ngành hàng không ngày nay và gần như tương đương với nhiên liệu máy bay tiêu chuẩn A1.

Năm 2021, công ty đã nhận tài trợ 2 triệu bảng Anh từ Bộ Giao thông để phát triển nhiên liệu hàng không bền vững. Dự kiến trong 5 năm tới, họ sẽ ra mắt nhà máy sản xuất thương mại đầu tiên và đã ký hợp đồng cung cấp nhiên liệu cho hãng Wizz Air từ năm 2028.

Hiện tại, Firefly sử dụng chất thải từ các công ty xử lý nước ở Anh và xử lý nước thải đã tinh chế thông qua một quá trình gọi là hóa lỏng thủy nhiệt, chuyển đổi chất thải lỏng thành bùn hoặc dầu thô. Các sản phẩm phụ rắn cũng có thể được làm thành phân bón cho cây trồng. Công ty tuyên bố rằng quá trình sản xuất của họ có cường độ carbon thấp chỉ 7,97 gCO2e/MJ, thấp hơn nhiều so với nhiên liệu máy bay thông thường.

Với giải pháp này, Firefly tạo ra nhiên liệu từ chất thải người trong vài ngày, sử dụng một nguồn tài nguyên phổ biến và quan trọng là không bao giờ cạn kiệt. Mặc dù chưa rõ về giá thành, công ty cho rằng việc sử dụng chất thải người là một giải pháp "rẻ và dồi dào không bao giờ cạn kiệt". 

Mặc dù công nghệ xe điện đã tiến bộ trong ngành công nghiệp ô tô, việc máy bay thương mại chạy bằng pin có lẽ sẽ mất một khoảng thời gian đáng kể trước khi trở thành hiện thực. Do đó, hiện tại, mọi nỗ lực tạo ra các giải pháp nhiên liệu máy bay thân thiện với môi trường đều được hoan nghênh và đánh giá cao.
 

4. Varjo XR-4: Trải nghiệm thực tế hỗn hợp khó lòng phân biệt thật - ảo 

Công ty khởi nghiệp Varjo đến từ Phần Lan vừa tiết lộ dòng tai nghe XR mới, hứa hẹn mang đến một trải nghiệm thực tế hỗn hợp không thể phân biệt được với thị giác tự nhiên. Dòng sản phẩm XR-4 này đánh dấu sự kết hợp đa dạng các tính năng mô phỏng chức năng của mắt người, từ màn hình độ phân giải cao đến cảm biến độ sâu LiDAR tiên tiến, luồng chụp cải tiến và cảm biến camera.

Tập trung vào thị trường khách hàng doanh nghiệp, Varjo đã thu hút hơn 25% doanh nghiệp trong danh sách Fortune 100 và nhiều cơ quan chính phủ khác, nhờ sự đa dạng trong ứng dụng của sản phẩm. Từ huấn luyện phi công, mô phỏng chiến tranh, thiết kế kiến trúc đến nghiên cứu hành vi, đặc biệt là trong lĩnh vực ô tô, Varjo đã tạo ra một dải ứng dụng rộng lớn.

Để đáp ứng yêu cầu về độ trung thực hình ảnh cực kỳ cao, XR-4 đã được cải tiến với hai màn hình 4K x 4K, độ sáng gấp đôi và trường nhìn mở rộng hơn 50% so với các thiết bị trước đó. Điểm nổi bật là tính năng mới với hệ thống camera tự động lấy nét theo hướng nhìn, tái tạo tầm nhìn tự nhiên, cải thiện khả năng truyền video và cho phép số hóa thế giới theo thời gian thực. Varjo kết hợp cả tính năng theo dõi bằng mắt và LiDAR để đo chính xác nội dung người dùng đang xem và điều chỉnh tiêu điểm ngay lập tức. Sản phẩm XR-4 cũng loại bỏ yêu cầu về các công nghệ bên thứ ba như trạm gốc và bộ điều khiển riêng, thay vào đó sử dụng các trạm cơ sở để theo dõi vị trí người dùng và thích ứng với môi trường xung quanh.

Với mức giá khởi điểm 3.990 USD, XR-4 được giảm giá so với phiên bản trước đó, đồng thời Varjo cũng kỳ vọng vào sự gia nhập của Apple với Vision Pro để thúc đẩy tiến bộ trong ngành công nghiệp này.

Mục tiêu tiếp theo của Varjo không chỉ dừng lại ở việc đạt chất lượng thị giác tương đương với mắt người, mà còn là tạo ra một trải nghiệm tốt hơn nữa.